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無極繩道岔使用過程中存在哪些問題?

 2021-10-29 瀏覽:2086次  分享到: 分享到QQ空間 分享到微信 分享到微博

      無極繩道岔是道岔的一種,在使用的時候經常會遇到一些問題困擾著大家,今天,道岔廠家給大家講講無極繩道岔使用過程中存在哪些問題吧!
  無極線道岔市場錯綜復雜,很多型號無法應對,或者道岔經常重復出現,所以想買相同的相應道岔部件很麻煩,鐵路道岔市場一直停滯不前,不利于管理。下面,道岔廠家給大家講講吧!
  1、道岔模型對應多幅圖,很多配件不能通用,需要準備各種備件,需要直接增加備件數量,提高運營維護成本。例如,與60公斤/m軌12號單人道岔相對應的圖片編號SC325、CZ2516的使用條件完全相同,但無法交換兩個道岔的部件,因此出現這一問題的主要原因是道岔,或者通過重新設計其他部門設計的道岔,將其替換為自己的道岔編號,可以產生多個道岔。
  2、交換機圖表編號重復復雜,不利于管理使用,增加了維護和使用單位的管理難度,同時不利于市場公平競爭,不利于提高質量、降低成本,一方面由于不能正常交換,工作段不僅需要增加替換數量,還容易出現錯誤變化和其他問題,甚至存在一定的安全風險。
  3、道岔類型和圖片編號有重復和缺失的矛盾,一方面道岔編號重復,另一方面新線路建設所需的類型不足,不容易調查設計!正如施工、工程、水利部門所采用的那樣,如果需要在長長的隧道內鋪設壓載軌道并設置車站,則適合客輪的12號壓載道岔不足。主要原因是道岔使用管理不明確!統一的總體規劃,主動性,前途有點不足。經常有不同的部門根據自己的理解提出制定道岔模型的建議,由原鐵道部的不同部門批準。
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       關鍵詞:道岔   鐵路道岔   地鐵道岔