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三開道岔和對稱道岔有何區別?

 2021-12-28 瀏覽:1958次  分享到: 分享到QQ空間 分享到微信 分享到微博


  三開道岔和對稱道岔有何區別?

  道岔結構復雜,種類繁多,鐵路道岔廠家為您做以下介紹!

  首先,開道岔的主線為直線,側線由主線向左側或右側岔出,分為左開及右開兩種形式。其次是對稱道岔,對稱道岔是我國煤礦窄軌鐵路道岔的一種類型,是窄軌道鐵路線路連接的基本設備。對稱道岔標準化、系列化對煤礦或其他礦山的設計、建設和生產也是非常重要的。煤礦窄軌鐵路道岔鋪設方便、迅速,具有嚴格的制造、驗收標準,其軌型、軌距、轉轍角度系列化,適用于我國煤礦行業多變的使用情況。對稱道岔由主線向兩側分為兩條線路,道岔各部件均按轍叉角分線對稱排列,兩條連接線路的曲線半徑相同,無直向或側向之分,因此兩側線運行條件相同。

  其次是三開道岔,當需要連接的線路較多,而地形又受到,不能在主線上連續鋪設兩個單開道岔時鋪設的一種道岔。三開道岔是將一個道岔順向納入另一個道岔內構成的。三開道岔指一個方向通向三個方向的道岔,它由一股直線鋼軌、兩股曲線鋼軌、兩對尖軌、三副轍叉組成,中間轍叉的心軌理論在中線上。當地形條件,不可能有足夠的長度來排列兩組單開道岔時,才采用億煤三開道岔。

  然后是交分道岔是將一個單開道岔對向納入另一個道岔內構成的,它起到了兩個道岔的作用。

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